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我国新型高超音速飞机试飞成功了吗?

〖1〗、请注意原文中的“起飞数小时后”这句话，这架高超音速飞机能飞行数小时？除非是空中加油，但是，飞机刚试飞，是绝不可能开展空中加油的。那么原文描述的这架飞机，是否伴飞的飞机呢？这就不得而知了。

〖2〗、应该是真的，根据中国航空新闻网2015年9月18日报道，近日，我国试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功。该机具备超高空超高速、飞行方式独特等特点，以下是报道原文：近日，我国某试飞试验基地，在发动机的轰鸣声中，某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。

〖3〗、据中国航空新闻网报道，近日，我国试飞中心某新型高超音验证机试飞成功，该机具备高超空，高超速飞行方式独特等特点。虽然报道原文并未透露，该机型的具体型号和任务。但是从报道中的内容来看，首先这显然是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的，高超音速是指达到5马赫以上，即6124千米每小时。

〖4〗、我国东风-ZF高超声速武器试验成功，展示了其超高速、高毁伤、高突防能力的优势。这种武器系统在战争中有着巨大的潜力，能够显著扩大战场范围，提高攻击和防御能力，成为大国之间空天军事竞争的新焦点。

我国隐身无人战机利剑跻身世界前三

据中国航空新闻网报道，近日，我国试飞中心某新型高超音验证机试飞成功，该机具备高超空，高超速飞行方式独特等特点。虽然报道原文并未透露，该机型的具体型号和任务。但是从报道中的内容来看，首先这显然是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的，高超音速是指达到5马赫以上，即6124千米每小时。

年5月进入地面滑行测试，这意味着“利剑”无人机距离首飞更近了一步，也意味着中国将抢在英国“雷神”无人机之前，继美国的X-47B无人机和欧洲“神经元”无人机之后，成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家。2013年11月21日，利剑隐身无人攻击机在西南某试飞中心成功完成首飞。

利剑隐身无人攻击机试飞成功意味着中国将抢在英国“雷神”无人机之前，继美国的X-47和欧洲“神经元”无人机之后，成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家，这是我国航空技术领域的一次伟大进步，具有里程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。

中国航空空难事件有几次我国航空空难事件

1982年12月4日，一架伊尔-18B飞机从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，导致5名旅客和机组人员罹难。 1988年1月18日，中国西南航空公司一架伊尔-18-222号飞机在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

同年，南方航空B737飞机在阳朔撞山，是中国民航史上最严重的空难之一。 1993年，西北航空BAE146飞机在银川起飞时冲入水塘，造成54人遇难。1 1994年，西北航空TU154飞机在西安坠毁，160人遇难。1 1997年，南方航空B737飞机在深圳空难中失事，33人死亡。

南京7·31空难事件。1992年7月31日，由南京飞往厦门的雅克-42Y民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，这架雅克42机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火，造成机上126人中有106人罹难。南航桂林空难。

年4月26日中国民航恭城空难（112人遇难）起飞地：广州目的地：桂林1982年4月26日，中国民航3303次航班由广州飞往桂林，在距离桂林45公里的恭城上空失事，机上104名乘客和8名机组人员全部遇难。

我国民航的安全性在世界范围内享有盛誉，这离不开民航界工作人员半个多世纪的辛勤努力。然而，我国民航史上也曾发生过多起严重的空难事件。以下是部分重大民航事故的记录： 1982年4月26日，中国民航266号客机在广西恭城县上空发生失事。

中国高超音速验证机成功首飞

〖1〗、据中国航空新闻网9月18日报道，近日，我国试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功。该机具备超高空超高速、飞行方式独特等特点，以下是报道原文：近日，我国某试飞试验基地，在发动机的轰鸣声中，某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。

〖2〗、我国隐身无人战机利剑跻身世界前三 据中国航空新闻网报道，近日，我国试飞中心某新型高超音验证机试飞成功，该机具备高超空，高超速飞行方式独特等特点。虽然报道原文并未透露，该机型的具体型号和任务。

〖3〗、我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似，而其飞行速度显然已经超过此前创下速度纪录的SR-71“黑鸟”战略侦察机。SR-71“黑鸟”作为上个世纪的美国“黑科技”，其最大速度为2-5马赫左右，还未达到高超音速的级别。

〖4〗、年7月16日，中国航天科技集团官方账号发布信息，宣布我国亚轨道重复使用运载器飞行演示验证项目首飞成功。这款运载器外形类似于空天飞机，但仅在亚轨道飞行，返回地球。

〖5〗、中国正在稳步推进高超音速武器的研发工作。一项显著的成果是在2012年6月，科技日报报道了北京郊区建立的具有9马赫测试能力的高超音速风洞，这是验证高超音速飞行器空气动力模型的关键设施。

中国民航新闻信息网的频道设置

网站全方位关注民航发展动态，并提供相应的信息服务，近来是中国民航局对外发布新闻、传播政策的首选网站，由于依托官方新闻媒体，新闻、信息发布更具权威性，是中国民航业内外人士获取民航新闻信息的最重要渠道之一。

年，为适应新时期行业宣传形式需要，网站决定加大网站建设力量，扩大新闻发布渠道，经国务院新闻办批准，更名为中国交通新闻网，并于2005年下半年着手网站的改版工作。

《中国空管》是中国首本全面介绍空中管制工作的公开出版物，汇集了国家空中管制政策信息、国内外军、民航空业界新闻及深度解析。

是央企。企知道数据显示，中国民航报社有限公司是中国民用航空局直属单位，是拥有包括报纸、杂志、图书出版、视频、新闻网站等多种传播手段的新闻传播机构，是民航业内具有权威性和突出影响力、集外宣内宣功能于一身的行业主流宣传平台。

减员飞行是什么意思

〖1〗、允许飞机在机组人员或旅客人数少于正常值的情况下进行飞行。通过查询中国航空新闻网显示，在飞机延误或航班取消时，由于机械故障导致飞机不能正常起飞或降落，航空公司会采取减员飞行的策略来减少旅客的不便和滞留。

〖2〗、很辛苦，现在减员飞行，每个人都承担很繁重的工作。

〖3〗、飞行难度这个问题，可以用一句话来说明，余度越小的航线，技术要求越高。余度是啥呢？下面举个列子，比如设计一个现代工艺品设计的时候，他的使用寿命是一千小时，在设计的时候，可能有各种原因就使他可以使用一千两百小时，这多出来的两百小时就是余度。

〖4〗、他反复找飞行员了解情况做工作，与大队、中队干部一道研究各条航线减员飞行的可行办法，将双组飞行减员为加强组，加强组减为单组，在不增加疲劳程序的情况下，既确保了飞行安全，又达到了增效的目的。

〖5〗、飞机上的乘务员主要叫做服务乘客的给乘客端茶倒水拖地，导致空间的卫生，然后如果客户的突发状况，他可以做一部地籍，就近只嘿。

〖6〗、如果你真的从小就有这个理想，你也不会高二就辍学了。由此可见你所谓的理想只是空想，你并没有为这个理想作过太多的努力。我想你能试的就只有报名参军，但飞行员是不会从普通征兵当中招收的。你最幸运的就只能当一名空军地勤。

是否中国所有的火箭上面都写着中国航空?

都可以，是两个不同的领域。航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。

中国航空工业第一集团公司（AVIC1）和中国航空工业第二集团公司（AVIC2）是从中国航空工业总公司（AVIC）分拆而来。中国航空工业总公司则是1993年在对原航空航天部进行公司化改造的基础上组建的。当时，航空航天部被分拆为两个公司：分管飞机研制的AVIC和分管火箭/导弹研制的中国航天工业总公司。

东方红一号。中国第一颗人造卫星1970年中国第一颗人造卫星“东方红1号”成功升空！成为了中国航天发展史上第二个里程碑。载人航天。2003年10月15日，中国神舟五号载人飞船升空，表明中国掌握载人航天技术，成为中国航天事业发展史上的第三个里程碑。深空探测-嫦娥奔月。

我就是搞航天的，中国有航天局、航空局。一楼说的对，航天泛指大气层外包括卫星飞船运载火箭等，但也有例外，比如海空地火箭和导弹（武器系统）。航空的范围一般只是包括飞机。对于天文爱好者一般是对大气层外的宇宙空间感兴趣的朋友。应该说比航空更遥远的空间是他们的观察领域。

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